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交通行業(yè)方案

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方案背景

地鐵站廣播系統

Solution

目前國內地鐵建設發(fā)展迅速,地鐵廣播系統日臻完善,但仍以模擬為主,布線(xiàn)復雜,成本較高,不便于遠程播放管理和信息的靈活發(fā)布。隨著(zhù)數字音頻傳輸技術(shù)的飛速發(fā)展,數字廣播技術(shù)日漸成熟,數字廣播系統在地鐵行業(yè)中的應用和發(fā)展也受到業(yè)內外人士的廣泛關(guān)注。
廣播系統作為地鐵通信系統中的重要組成部分之一,主要用于控制中心調度人員、車(chē)站值班員向旅客通告地鐵列車(chē)運行及安全、向導等服務(wù)信息、向工作人員發(fā)布作業(yè)命令和通知;車(chē)輛段信號樓行車(chē)值班員,停車(chē)列檢庫運轉值班員向庫內流動(dòng)生產(chǎn)人員發(fā)布作業(yè)命令等。當車(chē)站或車(chē)輛段停車(chē)庫內發(fā)生火災等災難時(shí),廣播系統可以兼做消防廣播。

方案架構

方案優(yōu)勢

  • 具備語(yǔ)音廣播功能

    站臺客運服務(wù)人員可向本站臺進(jìn)行語(yǔ)音廣播。

  • 具備自動(dòng)、手動(dòng)播出功能

    車(chē)站廣播設備有自動(dòng)、手動(dòng)2種播音方式。為提高列車(chē)到發(fā)時(shí)廣播時(shí)間的實(shí)時(shí)性及準確性, 提高自動(dòng)化水平, 避免人工操作, 地鐵廣播系統設有列車(chē)到、發(fā)信號的引入接口,并配置相應的語(yǔ)音存儲器。當車(chē)站收到上、下行2個(gè)方向的列車(chē)到、發(fā)信息時(shí),系統可實(shí)時(shí)自動(dòng)播出,并同時(shí)播放2段不同的語(yǔ)音信息。

  • 具備監聽(tīng)、檢測等其它功能

    具有任一信源經(jīng)任一通道播向任一負載區廣播的功能, 并具有監聽(tīng)、檢測、負載反饋顯示、手/自動(dòng)備機切換及故障告警功能。

  • 具備噪聲檢測功能

    聲場(chǎng)強度不論室內、室外均應大于環(huán)境噪聲10dB。負荷區各點(diǎn)的聲場(chǎng)均勻度及混響指標應保證廣播聲音清晰、穩定,并可根據環(huán)境噪聲自動(dòng)調整音量。

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